L'intérieur - 1
La Peinture
Avant de pouvoir commencer le remontage, il faut peindre l'habitacle qui a supporté le déblaxonnage, le soudage et le montage de l'arceau. On reprend donc le même principe que pour peindre le dessous à savoir, protection contre la poussière, mouillage du sol, bâches... .
S'en suivent les incontournables séances de grattage, soufflage, dégraissage et mascage. Tout le monde a participé afin de ne pas oublier un bout de tube ou un coin de tôle.
1ere couche d'apprêt
Dès la première couche d'apprêt le "tourne broche" s'avère encore une fois indispensable pour peindre le toit, le plancher, et chaque tube sur 360°.
2eme couche d'apprêt
Par manque de temps, il ne fut pas possible d'enchaîner peinture et apprêt. Nous avons donc repris le grattage le lendemain.
La peinture choisie est un gris métal brillant direct. Son application demande assez de rigueur et Olivier peut le confirmer.
A la 2eme couche de peinture, le résultat est très satisfaisant et le séchage très rapide, améliore encore le rendu final.
Compartiment Moteur
Nous profitons d'être en place pour peindre le compartiment moteur de la même couleur que l'habitacle.
La voiture est donc prête à accueillir tous les éléments mécaniques, électriques, de sécurité...
.... à suivre!!!


L'arceau suite et fin 
